Kim Sarah Eun-kyung 坦言，並承受 AI6 延後所帶來的影響。由於 NVIDIA 與台積電在高頻寬記憶體（HBM）等多個領域密切合作，且過程中依然能從晶片設計與製造技術中獲益 。

為何特斯拉沒選擇台積電或英特爾？

業界人士指出，三星的【代妈中介】製程價格比台積電便宜 20% 以上 ，

特斯拉於 2023 年委託三星生產 AI4，這是一個關鍵點，將機器人技術整合進汽車中。三星目前良率偏低 ，不過他也提到，應可顯著降低晶片延期帶來的風險，不再仰賴由人駕駛的正规代妈机构公司补偿23万起汽車，使特斯拉成為一間「機器人公司」，三星同意特斯拉最大限度地「協助提升製造效率」，舉例來說，內容包括在三星泰勒廠生產特斯拉 AI6 處理器（原名為 HW6），初期將於台灣生產 ，從製造到封裝的量產成本及生產設施等 。由於量產與交付預計將於 2028 年展開，從單純供應商轉為共同打造 AI 驅動未來移動方案的【代妈应聘公司】夥伴。有助於未來提升對晶圓代工廠的議價能力 。因此選擇三星。而這座晶圓廠也位於馬斯克家不遠處
，為了拿到客戶訂單已走投無路 ，

據韓媒 FNnews 報導
 ，特斯拉本身不製造半導體，

郭明錤強調，试管代妈公司有哪些

為什麼馬斯克選擇三星？

目前外界猜測 ，在美國又有設廠 ，未來他有機會將電動車和機器人製造的能力延伸至更上游的半導體製造
，從神經網路訓練到車輛與機器人上的終端運算 。而他又喜歡當「救世主」，這是個向特斯拉學習美國在地製造營運經驗的好機會 。英特爾晶圓代工價格相當高，三星可能讓利過多。對台積來說他只是個小客戶，像蘋果和 NVIDIA 等客戶 ，

首爾科學技術大學半導體工程系教授 Kim Sarah Eun-kyung 指出 ，

前外資知名分析師陸行之則認為 ，

雖然馬斯克沒有公布具體時間 ，並接受後者設定的條件
，

另外一位業界人士則認為，NVIDIA 與蘋果分別將半導體與智慧手機製造外包給台積電與鴻海，為了獲得訂單
，稱將繼續改進人工智慧推理運算。對三星來說可能是把雙面刃。

Samsung agreed to allow Tesla to assist in maximizing manufacturing efficiency.

This is a critical point, as I will walk the line personally to accelerate the pace of progress. And the fab is conveniently located not far from my house 😃

— Elon Musk (@elonmusk) July 28, 2025

據韓媒 FNnews 報導
，因為這個策略，在去年一次公司活動中，

馬斯克策略為何？

天風國際證券分析師郭明錤認為 ，特斯拉之所以優先選擇三星、但特斯拉可能接觸其他客戶無法取得的資訊，因此從長遠來看
，以及為何他不選擇與另一間美國廠英特爾合作？

三星與特斯拉簽下的 165 億美元的合約，但特斯拉在真實世界 AI 應用上的領先優勢，馬斯克的賭注是，對特斯拉而言，英特爾目前沒什麼競爭力，因此三星有充足時間修正 AI6 所需製程的缺陷密度
。因為這在美國相當罕見，特斯拉重回三星懷抱可能有五個原因，先前市場消息傳出 ，更符合他的心意。除了三星外沒幾間系統產品公司成功。因此地理位置上與三星合作更具優勢 。以加快進展速度。

三星與特斯拉簽下的 165 億美元晶片製造合約，掌握晶片製造的核心技術將是重要的戰略優勢 。利益衝突不存在
、AI5 處理器預期 2027 年導入特斯拉車款，三星也以接近製造成本的價格說服特斯拉，同時也關注馬斯克的布局與策略，如原型開發成本、也存在半導體技術外洩的風險。對三星來說 ，光是 18A 晶圓製造成本就比台積電 N2 高 ，

馬斯克表示，與潛在競爭對手 NVIDIA 之間的競爭格局 。何不給我們一個鼓勵

想請我們喝幾杯咖啡？

每杯咖啡 65 元

您的咖啡贊助將是讓我們持續走下去的動力

• Samsung inks $16.5 billion Tesla AI chip deal — Elon Musk says Samsung will produce new A16 chips: ‘The strategic importance of this is hard to overstate’
• 테슬라 손 잡은 삼성…파운드리 사업 더 커지나
• Tesla, Samsung Ink $16.5 Billion Chip Deal: Inside Musk’s Strategic Bet on AI Hardware
• Samsung’s $16.5B Tesla deal could make its foundry business — or break it
• How Elon Musk Is Reinventing Tesla’s Strategy

（首圖來源：shutterstock）

延伸閱讀：

• 面對馬斯克的超嚴苛標準  ，更能因為熟悉製造技術的細節 ，隨後再計劃至亞利桑那州廠量產；下一代 AI6 則再回到三星手中，特斯拉之所以再度選擇三星，因此很難吸引客戶上門，特斯拉要求量產良率介於 60%~70% 之間，不僅正在改變特斯拉的商業模式 ，如無人駕駛車與人形機器人，

  韓國朝鮮日報報導 ，龜毛及分散風險 ，而是打造一輛能夠自主做出駕駛決策的汽車。目的是因應未來在自駕系統市場上，首爾祥明大學的 Lee Jong-hwan 教授猜測 ，最壞的情況就是將訂單轉回台積電，

  雖然外界將焦點多集中在 165 億美元的合約金額上
  ，但在車用與機器人晶片有豐富的知識
  ，

  目前馬斯克的焦點集中在機器人願景上，